AllDaily Концерн Volkswagen планирует остановить производство автомобилей на своем заводе в Дрездене после 16 декабря. Это станет первым случаем за 88 лет существования компании, когда Volkswagen полностью прекратит автомобильное производство в Германии.
Алексей Витвицкий / РИА Новости
Согласно информации из Financial Times, несмотря на то, что Volkswagen является крупнейшим автопроизводителем в Европе, компания испытывает значительное давление на нескольких рынках. Слабые продажи в Китае, снижение спроса в Европе, а также усложняющаяся торговая ситуация и тарифная политика США негативно сказываются на ее деятельности.
В последние годы Volkswagen пересматривает свои инвестиционные планы. На ближайшие пять лет запланировано выделение около 160 миллиардов евро, что значительно меньше предыдущих 180 миллиардов евро, предусмотренных на период с 2023 по 2027 годы. Бюджет продолжает корректироваться в «скользящем» формате и постепенно сокращается. В то же время концерн вынужден продолжать инвестиции в развитие двигателей внутреннего сгорания, поскольку срок их востребованности на рынке, по оценкам компании, окажется дольше, чем ожидалось.
Приостановка производства в Дрездене является частью более широкой стратегии по сокращению производственных мощностей в Германии, согласованной с профсоюзами в прошлом году. В рамках этой программы Volkswagen планирует сократить около 35 тысяч рабочих мест в стране.
Завод в Дрездене, открытый в 2002 году, за все время выпустил менее 200 тысяч автомобилей, что составляет меньше половины годового объема производства основного завода Volkswagen в Вольфсбурге. Глава бренда Volkswagen Томас Шефер отметил, что решение о закрытии производственной линии было тщательно продумано и экономически оправдано.
Изначально завод, известный как «прозрачная фабрика», был предназначен для производства представительского седана Volkswagen Phaeton, а затем был переориентирован на сборку электромобиля ID. 3.
После завершения автомобильного производства завод изменит свой профиль. Volkswagen передаст площадку Техническому университету Дрездена, где будет создан исследовательский кампус, посвященный разработкам в области искусственного интеллекта, робототехники и микроэлектроники. Совместные инвестиции в этот проект составят 50 миллионов евро в течение семи лет. При этом предприятие сохранит функции центра выдачи новых автомобилей и останется открытым для туристов.
