AllDaily Крушение самолета авиакомпанииEgyptAir в любом случае повлияет на сроки возобновления авиасообщения между Россией и Египтом, сообщила в пятницу газета Коммерсантъ со ссылкой на высокопоставленный источник в аппарате правительства РФ. Всё это напрямую связано с безопасностью наших туристов, — заявил собеседник издания. Таким образом, вне зависимости от причины катастрофы, чиновники в правительстве РФ уже решили для себя не спешить с открытием Египта для российских туристов.
Член комитета Госдумы по обороне Максим Шингаркин пояснил газете: случившее делает обязательным условием возобновления авиасообщения между РФ и Египтом наличие российских специалистов в местных аэропортах, организацию отдельной стоянки для российских самолетов и заправку топливом российского производства. По словам депутата, сейчас самым пристальным образом надо следить за организацией безопасности полетов не только в отношении Египта, но и в странах, где такие риски наиболее очевидны, исходя из уровня террористической угрозы. Таким образом, в зону риска попала и Франция, откуда вылетел злополучный бортА320 авиакомпании EgyptAir.
При этом в Росавиации в четверг сообщили, что учтут версию о возможном теракте, однако намерены продолжить сотрудничество с Египтом по организации безопасного пребывания российских пассажиров в аэропортах этой страны.
Косвенным подтверждением версии о возможном теракте послужили заявления министра обороны Греции Паноса Камменоса. Он рассказал, что самолет сначала резко повернул на 90 градусов влево, затем на 360 градусов вправо, после чего потерял высоту с 11.2 тысячи до 3.4 тысячи метров и пропал с радаров.
Более того, появились и другие свидетельства, подтверждающие версию теракта. Так, капитан оного из кораблей, проплывших в Средиземном море недалеко от места катастрофы, заснял похожую на комету яркую вспышку на предрассветном небосклоне: сейчас считается, что это было не что иное, как египетский лайнер А-320, падающий в море, ведь именно в это самое время самолет и исчез с радаров.
Появилась информация и о черной метке от террористов. Согласно рассказу другого пилота EgyptAir, который являлся близким другом погибшего командира А320, террористы уже оставляли на борту пропавшего над Средиземным морем самолёта сообщения о том, что собираются его уничтожить. Каждый самолёт имеет персональный регистрационный номер. У этого был SU-GCC. Несколько дней назад кто-то нарисовал на борту самолета чёрной краской надпись на арабском языке: следующим будет убит регистрационный номер SU-GCC. Но египетские и европейские спецслужбы на это не отреагировали, — цитируют летчика многие европейские СМИ.
Впрочем, вопросы возникают далеко не только к египетским спецслужбам, но и к французским. Ведь если бомбу на борт А320 пронесли в парижском аэропорту Шарля де Голя, то это означает, скорее всего, что среди персонала воздушной гавани действует подпольная ячейка исламистов, либо система досмотра пассажиров там имеет огромные пробелы.
При этом проверки у французов уже начались. Так, по данным зарубежных СМИ, в терминале, откуда совершал свой последний рейс аэробус А-320, в среду с утра начались следственные действия. Основная задача следователей — определить, кто имел доступ к самолету, пока он находился в столичном аэропорту. Так же следователи изъяли записи с камер видеонаблюдений.
Впрочем, есть версии и о заранее заложенной бомбе: дело в том, что в течение последних суток разбившийся борт успел выполнить 5 рейсов: Асмэра — Каир — Карфаген — Париж — Каир. И пока нельзя исключить ни одно из этих мест в качестве источника угрозы: под подозрения попали Египет, Франция, Тунис и Эритрея.
Напомним, пассажирский лайнер авиакомпании EgyptAir Airbus A320 пропал с радаров около 02:30 четверга (19.05) по местному времени (03:30 мск), когда он летел на крейсерской скорости на высоте около 12 тыс. метров. На борту воздушного судна находились 66 человек. Это граждане 12 государств: Египта, Франции, Ирака, Великобритании, Саудовской Аравии, Бельгии, Кувейта, Судана, Чада, Португалии, Алжира и Канады. Россиян среди пассажиров не было.
